 |  | Logbog Kap. 7 'Seven Seas' |
 |
|
|||||||||||||
|
Der er nok ikke ret mange, der forbinder ”Seven Seas” med nogle af verdens største forbrydere. Da Mortimer Morton Spencer arvede handlingselskabet Star Alliance og dermed Moon Corporation, havde han ingen anelse om hvad der fulgte med. Og han kendte heller ikke til virksomhedens vidt forgrenede aktiviteter, som var udløbere af hovedsædets primære formål: logistik, assurance og reassurance. De enkelte virksomheder handlede tilsyneladende med bomuld, eksotiske frugter, tekstiler og så lidt fast ejendom. Skibsassurancen havde længe været en risikabel, men attraktiv forretning, som med held kunne give store skattefri afkast. Selskabet havde i de senere år opbygget sit eget korps af veltrænede, svært bevæbnede ledsagere (for de flestes vedkommende arbejdsløse elitesoldater) som ofte ved nattetid blev sat ombord på fragtskibe, der besejlede de mest truede ruter i Adénbugten og Hormusstrædet . Sørøveri forekommer, som altid, hvor muligheden og pengene findes. Disse ubarmhjertige ledsagere, som muligvis aldrig havde læst Genévekonventionen, brugte ikke vandkanoner, når piraterne i deres hurtigtgående både kom fragtskibet for nær. Ét varselsskud ved 300 meter, og direkte skud på båd og pirater ved 200 meter. Eventuelle overlevende måtte klare sig selv, hvis de kunne. Ingen blev taget ombord. - Vi er jo ikke noget hospitalsskib for forbrydere, der har slået sig, sagde en kaptajn en gang, da han beordrede fuld kraft frem. Fasthold kursen og glem hvad I har set. Og se ikke agterud. Fragtskibene skiftede jævnligt navn, ejer, hjemsted og udseende i det omfang det lod sig gøre. Logbog Kap. 8 Besøg i Hvepsereden Links til øvrige kapitler: Oversigt Kapitler i Logbog | ||||||||||||||
Du skal være logget ind, før du kan kommentere og vurdere!
